Referencia: 27106

FIXADOR DE ROSCAS PERMA-LOCK ROJO 6 ML

$7.49

Atributos

Tapón que evita derrames, goteos y atascos
Resistente a temperaturas de hasta 300 grados

Usar en

Automoción
Metal

Detalles del producto

El fijador de roscas de alta resistencia Perma-Lock de J-B Weld proporciona una fijación fiable y de calidad superior para elementos de fijación roscados, ideal para aplicaciones de alta resistencia que requieren resistencia a los golpes y las vibraciones. Es perfecto para todas las piezas mecánicas, conjuntos de carrocería y cientos de otras aplicaciones en las que es fundamental evitar que se aflojen. Nota: Para separar las piezas se necesitan herramientas térmicas y manuales.

Solo para residentes en California: consulta aquí la advertencia

Superficies

Automoción
Metal

Cómo utilizarlo

Prepárate

Limpia todas las roscas (tornillo y orificio) con un disolvente de limpieza. Agita bien el producto antes de usarlo.

Solicitar

En el caso de los orificios pasantes, aplica varias gotas de producto sobre el perno, en la zona de contacto con la tuerca.

Montar

Monte y apriete como de costumbre. Al apretar según los valores de par establecidos, no es necesario aplicar una compensación de par.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre Perma-Lock Rojo y Perma-Lock Azul?

El rojo es el grado de alta resistencia, prácticamente permanente, para elementos de fijación que deben soportar golpes y vibraciones intensas, y en los que se requiere calor y herramientas manuales para separar las piezas posteriormente. El azul 24206 es de resistencia media y se desmonta únicamente con herramientas manuales. Elige el rojo para los elementos de fijación que no tengas previsto desmontar, como los pernos y tornillos de mayor tamaño, y el azul para cualquier elemento que preveas volver a desmontar.

¿Necesito calor para sacar un tornillo fijado con Perma-Lock Red?

Sí. J-B Weld indica que se necesitan herramientas térmicas y manuales para separar las piezas ensambladas con el producto rojo de alta resistencia. Aplica calor de forma localizada al elemento de fijación y a la junta circundante con un soplete o una pistola de calor y, a continuación, sepáralo mientras aún esté caliente. J-B Weld no indica una temperatura específica para la separación, por lo que debes ir aumentando la temperatura gradualmente y proteger las juntas de estanqueidad y el cableado cercanos.

¿Cuánto tiempo tarda Perma-Lock Red en secarse antes de que se pueda utilizar el elemento de fijación?

Deja pasar aproximadamente una hora para que el fijador de acero limpio y seco alcance la resistencia de manipulación. Los datos publicados por J-B Weld para los frascos más grandes de Perma-Lock indican que el curado completo tarda hasta 24 horas, por lo que, en el caso de una unión sometida a cargas elevadas o crítica para la seguridad, déjala reposar toda la noche antes de ponerla en servicio. El curado se ralentiza en piezas chapadas, de acero inoxidable o frías, por lo que debes dejar un tiempo adicional en esas condiciones. En el caso de un elemento de fijación sometido a una carga real, guíese por el tiempo publicado de entre 15 y 24 horas, en lugar de la recomendación de una hora para la resistencia al manejo, y déjelo reposar toda la noche.

¿Por qué el fijador de roscas que veo sigue húmedo y por qué no se seca dentro del frasco?

El fijador de roscas es anaeróbico: solo se endurece en los lugares donde no llega el aire, es decir, en el interior del acoplamiento roscado entre el elemento de fijación y el orificio. Cualquier resto que sobresalga por los bordes permanece líquido y de color rojo indefinidamente, lo cual es normal. El frasco está deliberadamente lleno solo hasta la mitad para que el producto permanezca en contacto con el aire y se mantenga líquido mientras está almacenado. Limpia el exceso.

¿Funciona Perma-Lock Red en tornillería grasa, chapada o de acero inoxidable?

Las roscas deben estar limpias y secas. El aceite, la grasa y los productos antiadherentes impiden que el producto se endurezca, por lo que debes desengrasar tanto el tornillo como el orificio con un limpiador de frenos o acetona y dejarlos secar antes de aplicar varias gotas. Solo funciona en elementos de fijación metálicos; los tornillos de plástico o recubiertos no se fijarán, ya que el producto necesita estar en contacto con el metal para endurecerse. No se recomienda el contacto con combustible.

Opiniones