KIT DE SOLDADURA PARA RADIADORES

Grietas de 4 pulgadas o menos y agujeros de hasta 1/4 de pulgada de diámetro. Funciona en depósitos de radiador de plástico, radiadores de aluminio y de cobre-latón, y en depósitos de rebose de líquido refrigerante. No se recomienda su uso en piezas de polietileno o polipropileno, y no funciona en el condensador del aire acondicionado, ya que no está homologado para refrigerantes ni aceite PAG.

J-B Weld recomienda el kit para reparaciones permanentes o temporales dentro de esos límites de tamaño, y muchas reparaciones en los depósitos de rebose y los depósitos del radiador sí que duran. Que la tuya sea permanente depende de la preparación de la superficie, de lo cerca que esté el daño del límite de tamaño y de cuánto se flexione y se caliente la pieza. Considera una grieta más grande en un coche de uso diario como una reparación que te da un respiro hasta que se sustituya el radiador.

No. Apague el sistema, deje que se enfríe, libere toda la presión y asegúrese de que la zona a reparar esté drenada y completamente seca. El epoxi no se adhiere a una superficie húmeda y no se endurecerá si entra en contacto con el líquido refrigerante que se escape. Espere a que se haya endurecido por completo antes de volver a llenar el sistema y presurizarlo. El tiempo de fraguado es de 5 minutos y el endurecimiento completo se produce a las 4 horas.

Lija la zona alrededor del daño con papel de lija de grano grueso y límpiala con acetona. Corta el parche de fibra de vidrio a la medida y colócalo sobre el daño antes de mezclar nada. Rompe la barrera interna de la bolsita, mezcla durante unos 25 segundos y aplica el epoxi directamente sobre el parche. Tienes aproximadamente dos minutos de tiempo de trabajo, así que tenlo todo preparado de antemano.

Sí, puedes aplicar otro parche de fibra de vidrio sobre una zona que ya hayas reparado. Primero, lija ligeramente el epoxi endurecido para que la nueva capa tenga algo a lo que adherirse, y asegúrate de que la zona esté seca y no sufra presión alguna. Si la fuga sigue reapareciendo, es probable que el daño vaya más allá de los límites de 4 pulgadas de grieta y 1/4 de pulgada de agujero, y habrá que sustituir la pieza.

El kit consta de una resina epoxi de dos componentes, suministrada en una bolsa de mezcla dividida, junto con una tela de fibra de vidrio que sirve de soporte y refuerzo para la reparación, y un abrasivo para la preparación de la superficie. La fibra de vidrio no es opcional: es a lo que se adhiere la resina epoxi y lo que permite que el parche cubra la zona dañada. El número de componentes varía según el lote de envasado, por lo que debes comprobar el paquete que recibas.