Referencia: 39205

KIT DE PARCHES TIGER

$9.99

Atributos

Alta temperatura

Usar en

Automoción
Metal

Detalles del producto

J-B Weld Tiger Patch es un epoxi resistente a la temperatura, combinado con fibra de vidrio, que se endurece con el calor. Al entrar en contacto con una fuente de calor, este producto se endurece por sí solo y forma un parche resistente y permanente sobre la superficie subyacente.

Solo para residentes en California: consulta aquí la advertencia

Características del producto

Tiempo de curado
20 minutos al horno

Superficies

Automoción
Metal

Cómo utilizarlo

Prepárate

Apaga el motor. Limpia la superficie de restos de aceite, suciedad y óxido.

Eliminar

Retira y desecha el papel marrón exterior. Despega y desecha la película de plástico roja que hay a ambos lados del parche.

Solicitar

En zonas CALIENTES, cubra el agujero con cinta de aluminio (incluida) antes de aplicar el parche. Envuelva el parche Tiger Patch firmemente alrededor de la zona dañada, dejando un solapamiento de 1". Utilice la cinta de aluminio restante o una cinta de sujeción como soporte para mantener el parche Tiger Patch en su sitio mientras se seca.

Cura

Deja el motor en marcha o el vehículo en marcha durante 20 minutos para que el producto se seque. Retira la cinta de aluminio o las flejes una vez que se haya secado.

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye el kit Tiger Patch y cómo se aplica?

El kit contiene un parche de fibra de vidrio recubierto de epoxi, cinta de aluminio y guantes. Apaga el motor y limpia el tubo de aceite, suciedad y óxido. Retira el papel marrón exterior y, a continuación, despega la película de plástico roja de ambos lados del parche. Cubre el agujero con cinta de aluminio, envuelve el parche con firmeza dejando un solapamiento de 1 pulgada y fíjalo con cinta adhesiva o fleje.

¿Hasta qué punto puede calentar una reparación con el kit Tiger Patch?

El kit «Tiger Patch» resiste hasta 600 F, por lo que es adecuado para silenciadores y tubos de escape. No está diseñado para la parte delantera del sistema de escape, que alcanza temperaturas más elevadas, por lo que una grieta en un tubo en Y, un tubo de bajada, un colector o un conducto requiere el uso de la envoltura de fibra de vidrio ExhaustWeld (38572), con una resistencia de hasta 1100 F. Comprueba dónde se encuentra realmente la fuga antes de elegir un producto.

¿Cómo se seca el kit Tiger Patch?

Con calor. Una vez que el parche esté envuelto y bien sujeto, deja el motor en marcha al ralentí o conduce el vehículo durante unos 20 minutos para que se endurezca. No hay una temperatura de activación específica; el calor provoca una reacción química, por lo que lo importante es mantener el producto por encima de la temperatura de congelación durante la aplicación, ya que el frío debilita la adherencia.

¿Tengo que quitar la cinta de aluminio una vez que se haya secado el parche?

No. Puedes dejar la cinta puesta si quieres. J-B Weld recomienda retirarla más por motivos estéticos que de rendimiento, ya que, en cualquier caso, aporta muy poca resistencia estructural. Retira sí las cintas de sujeción u otros soportes temporales que hayas utilizado para mantener el parche bien sujeto mientras se secaba.

¿Puede el kit de parches Tiger Patch reparar fibra de vidrio o un depósito de combustible con fugas?

No a ambas opciones. Para un agujero en fibra de vidrio, necesitas un parche de fibra de vidrio y un kit de resina. Para un agujero en un depósito de combustible de acero, Tiger Patch no es resistente a la gasolina; utiliza TankWeld (2110) en su lugar. Tiger Patch está diseñado para metales de escape, concretamente silenciadores y tubos de escape, y las fugas de combustible suponen un riesgo de incendio que conviene solucionar adecuadamente.

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